Oficiální stránky časopisu DRÁHA - ročník 1997

obsah ročníku 1997
v PDF (738 kB) zde

Vyšlá čísla časopisu DRÁHA v roce 1997

		DRÁHA 1/97 - OBSAH Oravský Podzámok 1996 Vrátí se "hrboun" na koleje? Lokomotivy pro Kubu Z prevádzky a údržby rušňov radu 721 Provoz motorových vozů řad 850 a 851 na síti Českých drah Aktuality z DP města Hradec Králové Železnice na Podkarpatské Rusi Lokomotivy mezi Kirunou a Narvikem Úzkorozchodné železnice v Maďarsku Motorové vozy pro regionální dopravu Poslední dvounápravové tramvaje v Elblagu CFF Cimpu Cetatii
I pro tramvajovou dopravu je zima obdobím romantickým, ale plným starostí. Čas od času zavítá mráz a sníh i do ulic našeho hlavního města. Dvouvozové soupravy typů T3 a T6 A5 pražských linek č. 16 a 3 se právě míjejí v tunelu pod Vyšehradem v úseku Výtoň - Podolská vodárna. (foto Pavel Matoušek, 21. 12. 1996)

		DRÁHA 2/97 - OBSAH Přijďte pomoci znovuzprovoznit sklářskou lokálku! Modernizace vozidlového parku na Čiernohronské železnici Prestavby nákladných vozňov Trať Červená Skala - Margecany Aktuality z ČD a ŽSR Trolejbusy v ulicích Českých Budějovic Lokomotivní řady 372/371 ČD a 180 DB Elektrická dráha města Trossingen Vlakem společnosti Rhätische Bahn (RhB) přes Berninapass 60 let elektrické trakce u PKP Regionální doprava v Bavorsku Polské úzkorozchodky v roce 1996 Wolfgangské proměny První čtyřsystémové lokomotivy SNCB Moderní lůžkový vůz WLABmee
Vlak z Bavorské Železné Rudy (Bayerischer Eisenstein DB/ Železná Ruda ČD) do Plattingu, tvořený lokomotivami 211.041, 211.038 a jediným osobním vozem, opouští stanici Zwiesel. Vpravo vede trať do Grafenau, úplně vlevo pak stoupá trať do Bodenmais. (foto Bohumil Skála, 3. 1. 1997)

		DRÁHA 3/97 - OBSAH Bystřická úzkokolejka dojezdila ... Stoletá dráha a její projekty Lokomotivy řady 750 Kuriozity z provozu ŽSR Topný agregát Eberspächer na motorových vozech řady 810 Ostravské trolejbusové aktuality Trolejbusy Škoda 9 Tr v Brně Parní tendrová lokomotiva 464.102 Úzkorozchodné železnice v Maďarsku Dieselelektrické lokomotivy [Am 6/6] Dráha ke Klínovci a Fichtelbergu Provoz "nohabů" u DSB Úzkorozchodná trať Vapňarka - Jampol
Jedna z prvních jízd nově opravené parní lokomotivy 464.102 se uskutečnila 2. února 1997 v úseku Praha hlavní nádraží - Karlštejn. Veřejnost mohla obdivovat ladný chod stroje při této neveřejné jízdě alespoň zvenčí - řítícího se například po opraveném ocelovém mostě nad zamrzlou hladinou Berounky mezi zastávkami Černošice-Mokropsy a Všenory, kde byl pořízen snímek. (foto Pavel Matoušek)

		DRÁHA 4/97 - OBSAH Akce, recenze Provoz lokomotiv řady 781 na kolejích Českých drah Provoz lokomotiv řady 735 na Českých drahách "Bobiny" v DKV Ústí nad Labem Motorové vozy řady 843 již v provozu Českých drah Parní jízdy na přelomu let 1996 a 1997 ŠKODA 1996 Tramvaje T 2R v Liberci Tratě v ohrožení 150 let železnic ve Švýcarsku Gruzínské železnice - Sakartvelos rkinigza "Modré blesky" - motorové vozy řad 5145 a 5146 "Čmeláci" na železnicích v Guinei
Jedním z dvou posledních útočišť "sergejů" řady 781 (dříve T 679.1) u Českých drah je malebná trať Sokolov - Kadaň. Lokomotiva 781.230 projíždí nejkrásnějším úsekem mezi Vojkovicemi nad Ohří a Ostrovem nad Ohří 7. března 1994. (foto Richard Šemík)	Na snímku Petra Čekala motorový vůz 820.099 dne 4. května 1996 s vlakem č. 27111 na mostě v Lokti v úseku Nové Sedlo u Lokte - Krásný Jez.

		DRÁHA 5/97 - OBSAH Akce, opravy 125 rokov Košicko-bohumínské železnice Lokomotivy ČKD 1995-1996 Zprávy z tratě Skalice nad Svitavou - Chornice Průmyslová dráha Počerady - Čepirohy Elektrická městská doprava v San Francisku Do Kladska za Přemyslovci Z Teresvy do Sighetu jsme nedojeli Lokomotivy řad MY a MV Dánských státních drah Úzkorozchodné železnice v Maďarsku Lesní dráha v Usť Čorné
Lokomotiva 735.007 vyjíždí s manipulačním vlakem č. 84831 ze stanice Čejč před blížící se sněhovou bouří. (foto Martin Navrátil, 4. 4. 1997)	Na snímku Aleše Kučery z 16. 3. 1997, najíždí lokomotiva TU 4-1362 na osbní vlak do Teresvy ve stanici Dubové.

		DRÁHA 6/97 - OBSAH Akce, recenze Lokomotiva T 334.1644 ve zkušebním provozu na Moravě Motorové vozy řady 860 Lokomotivní řada 151 ČD 40 let elektrické rychlodráhy na Mostecku Parní lokomotiva 354.7152 "Nové" lokomotivy ve Švýcarsku Současnost železniční dopravy v Pobaltí Bulharská "rhétská" dráha Švýcarské železniční společnosti Městská doprava v čínském městě Dalian
V sobotu 17. května 1997 jela parní lokomotiva KHKD 354.7152 v čele zvláštního vlaku z pražského hlavního nádraží do Lužné u Rakovníka. Objektiv ji zachytil při vjezdu do bývalé výhybny Praha-Žvahov na "Pražském Semmeringu". (foto Jiří Woitsch)

		DRÁHA 7/97 - OBSAH Důl Hřebeč 95 let provozu české zubačky 20 let tramvají v Trojské ulici Z českých průmyslových tratí Úzkokolejka do Nové Bystřice opět v provozu! Provoz motorových vozů řady 820 na tratích ČD a ŽSR Hnací vozidla řeckých železnic S novými lokomotivami za polární kruh Poslední úzkorozchodné dráhy v Pobaltí Veteráni na belgických kolejích
Železniční doprava mezi Mělníkem a Mšenem byla proti původním předpokladům zastavena o den později, takže vlaky zde dojezdily až 1. června 1997. Snímkem z 25. května letošního roku se vracíme do nedávné doby, kdy byl provoz na této krásné trati ještě udržován. Motorový vůz 810.168 s osobním vlakem 16405 z Mladé Boleslavi opouští skalní soutěsku před Lhotkou u Mělníka. (foto Petr Hoffman)

		DRÁHA 8/97 - OBSAH Elektrické lokomotivy řady E 466.0/E 467.0 ČSD 100 let městské hromadné dopravy v Liberci Brněnský trojlístek letos před strojírenským veletrhem Novinky z Blatenska a Zdicka Podnikové vlečky se zaměstnaneckou dopravou Kuriozity pod Vysokými Tatrami Konečně modrá "bobina" Smíchovská "zelená patra" stále jezdí Provoz motorových vozů řady 830 ŽSR Pára v Bosně a Hercegovině 150 let železnic v Burgenlandu Elektrická trakce u DSB Inventární stav parních lokomotiv PKP k 1. 1. 1997 Haličské úzkokolejky Pionýrská dráha ve Lvově
Nejdůležitější kapitola dějin elektrické vozby v naší zemi se začala psát před sedmdesáti léty: 11. června 1927 se po zkušební trati Škodových závodů v Plzni-Doudlevcích poprvé vlastní silou rozjela elektrická lokomotiva E 466.001. Snímek z 29. července 1927 zachycuje členy zkušební komise na čelní plošině této lokomotivy, která je ještě bez konečného nátěru; vlevo je patrná kolej železniční tratě Železná Ruda - PLzeň (km 93,7), za dřevěným sloupem je budova doudlevecké zastávky, postavená v roce 1921. (foto archiv ŠKODA)

		DRÁHA 9/97 - OBSAH Pod značkami Ganz a Ganz-Mávag na tratích ČSD Ukončení provozu souprav metra typu Ečs v Praze České dráhy a povodně 1997 Polička se zajímavými hnacími vozidly Nová tvář českých lokálek Súčasný stav "pielštykov" na juhozápade Slovenska Pára v Bosně a Hercegovině Ferrovie Nord Milano Městské a předměstské elektrické dráhy ve Stockholmu "Gr" znamená "Germanskij reparacionnyj" Lokomotivy typu PT 4
V tomto roce se několikrát potvrdila správnost rozhodnutí ŽSR o znovuzprovoznění železničního přechodu Medzilaborce - Lupków, který je využíván jako odklonová trasa. Tato trať se stala v kritických povodňových dnech, kdy zde byly vedeny (10. července 1997) například i odklonové rychlíky R336/337 "Báthory" a R390/391 "Bem", na krátký čas jediným železničním spojením ŽSR a PKP. Mimo tyto vyjímečnosti je trať vytížena šesti pravidelnými nákladními vlaky, z toho třemi v denní době. Na snímku Aleše Kučery z 29. července 1997 stoupá trojice "bardotek"(v čele 751.192, vlaková 752.024 a na postrku 751.079) s těžkým nákladním vlakem Pn 44843 z Medzilaborců směrem k Palotě za obcí Vydraň.	Tovární snímek elegantního čela motorové jednotky Ganz-Mávag řady M 498.0, od 1. ledna 1965 přeznačené na řadu M 298.0. Tyto jednotky v minulosti reprezentovaly významné mezistátní expresy "Hungaria" a "Vindobona", aby později skončily na některých vnitrostátních rychlících a spěšných vlacích, vyjíždějících z Prahy. (foto sbírka Josef Bosáček)

		DRÁHA 10/97 - OBSAH 135 let železniční tratě Praha - Plzeň Další útok na veřejnou dopravu v České republice Povodňové odklony na Slovensku Elektrifikácia trate Prešov - Plaveč Motorová lokomotiva 711.7 Současný provoz "bobin" řady 140 u ŽSR Vlak č. 7777 aneb léta šedesátá na konci tisíciletí Městská doprava v severokorejském Pyongyangu Dráha Walzenhausen RhW Zajímavosti z veletrhu Transport ´97 Železniční a městská doprava v Kaliningradské oblasti Ruska Stoletá dáma z nadoblačných výšin Dieselové lokomotivy řady 2095 v provozu na Mariazellerbahn Velké finále v okolí Rochlitz aneb poslední "plandampf" v Sasku Nový trend v tramvajové dopravě
Poslední (zatím?) velkou akcí na "zubačce" byly jízdy pravidelných osobních vlaků v rámci oslav jejího 95. výročí, které se uskutečnily o víkendu 20.-21. září 1997. Jako hnací vozidla zde byly nasazeny lokomotivy 715.001 (T426.001) a 743.002 a motorový veterán 830.012. (foto Jaromír Bittner, 21. 9. 1997)

		DRÁHA 11/97 - OBSAH CIWL - mezinárodní společnost lůžkových vozů v Československu v letech 1919 až 1939 Lokomotiva 354.135 Kolejová vozidla na 39. MSV Nízkopodlažní tramvaje RT 6N v Praze již v provozu Nízkopodlažní trolejbusy Škoda 21 Tr v Hradci Králové Provoz řady 141 Městské a předměstské elektrické dráhy ve Stockholmu (dokončení) Nekonečné úzkorozchodky na Kujawách Provoz "gagarinů" na severovýchodě Polska V srdci Jižní Ameriky Od ukončení parního provozu na normálněrozchodných tratích Deutsche Reichsbahn (DR) uplynulo již 10 let
Na snímku vyjíždí gniezňanská lokomotiva Px 48-1754 z depa u stanice Sompolno, která patří mezi největší železniční stanice na rozchodech 750 a 760 mm v Evropě. (foto Aleš Kučera, 14. 9. 1997)	Na snímku Martina Imlaufa, otištěném na zadní straně obálky, se představuje jedna z budyšínských lokomotivních čet před "svým" strojem. Právě těmto lidem patří velký obdiv. Německé čety dokázaly s parními lokomotivami nejen odvádět výkony, plně srovnatelné s normami pro nejnověší "motory", a leckde je i překonávat, ale navíc si svých ocelových ořů do posledních dnů provozu patřičně vážily. O tom svědčí perfektní stav i vzhled jejich svěřenkyň.

		DRÁHA 12/97 - OBSAH Tragédie měla jméno voda. Aktuality z ČD Průmyslová úzkorozchodná dráha KEMAT, s. r. o., Skalná ŽEL-RAIL ´97 Astra - nizkopodlažní tramvaj ŠKODA - Inekon Aktuality z městské dopravy v Portugalsku Cestování vlakem po Číně Mechanická návěstidla zahraničních železničních správ Železnice v Arménii InterPici
Tímto snímkem, na němž bojuje brněnský motorový vůz 850.008 v čele Sp 1925 s prvním novoročním sněhem, přejeme všem provozním zaměstnancům nejen ČD následující rok daleko úspěšnější než byl ten uplynulý a železniční dopravě v naší republice světlejší budoucnost. (foto Aleš Kučera, 1. 1. 1997)

© SPŽ